5 elever er en grei start, ikke for mye men heller ikke for lite. Akkurat sånn at jeg får passe lange dager og forhåpentligvis mye flyving. Hvis jeg skal gjøre noe med alle 5 hver dag blir det fort 10-12 timers dager, men har vel ikke kommet til den dagen ennå!
En vanlig dag nå starter kl 09 med enten en flight eller en 'ground' med en av elevene. På en 'ground' med en elev går jeg gjennom det aktuelle pensum for det nivået han jobber med, eventuelt sjekker at han er up to date som han skal være. Aller helst vil jeg fly hele dagen, men alle elever må ha et visst antall ground lessons i tillegg til all flyving.
Så nå skal jeg bare kjøre på med elevene jeg har og få dem ferdig med det dem holder på med så fort som mulig, så vil jeg få nye elever hele tiden underveis. Det vanlige antallet elever for en instruktør er ca. 7-8, så det kommer nok et par til til meg snart.
Har jo fått oppdatert uniformen min etter jeg fikk jobb, så nå går det i gull istedet for sølv på skuldrene. Det er digg!! Litt mer respekt ;)
Nå er vi også kommet til MARS allerede, så våren er på full fart. Begynner å kjenne at temperaturen her stiger og begynner å nærme seg sommernivå! Da er det på tide at jeg snart får fikset AC'n i bilen, det er et MUST !! Begynner å svette mer og mer for hver dag jeg kjører til skolen..
I slutten av måneden kommer Tore med familie til Florida for å besøke søstra som jobber på Epcot, så vi skal nok finne på noe moro. Blir ihvertfall et par konserter vet jeg, og sikkert en fest eller to! Så kanskje en liten flytur over the Florida coastline en fin dag, me får sja ka som skjeir.
Takk for nå, legger ved et bilde av en sliten Stian etter en lang flytur til Sarasota og Melbourne på drøyt 5 timer på slutten av dagen! Det var en flight med Mohsin Mir som jobber med instrumenten.
4 comments:
Utroli søt utstråling :)
Mer trøtt vil jeg si ;)
Takk for interessant informasjon
veldig interessant, takk
Post a Comment